CAPITOLUL V
REGULI DE CIRCULAȚIE
SECŢIUNEA 1
Obligaţiile participanţilor la trafic
Art.35. - (1) Participanţii la trafic trebuie să
aibă un comportament care să nu afecteze fluenţa şi siguranţa
circulaţiei, să nu pună în pericol viaţa sau integritatea
corporală a persoanelor şi să nu aducă prejudicii proprietăţii
publice ori private.
(2) Participanţii la trafic sunt obligaţi ca, la
cererea poliţistului rutier, să înmâneze acestuia documentul de
identitate sau, după caz, permisul de conducere, documentul de
înmatriculare sau de înregistrare a vehiculului condus, documentele
referitoare la bunurile transportate, precum şi alte documente
prevăzute de lege.
(3) În exercitarea atribuţiilor care îi revin,
poliţistul rutier are dreptul să verifice vehiculul, precum şi
identitatea conducătorului sau a pasagerilor aflaţi în interiorul
acestuia atunci când există indicii despre săvârşirea unei fapte
de natură contravenţională sau penală.
(4) În exercitarea atribuţiilor de dirijare a
circulaţiei rutiere, poliţiştii rutieri sunt obligaţi să poarte
uniformă cu înscrisuri şi însemne distinctive.
(41) Funcţionarii din
cadrul Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscalã, care în scopul
exercitãrii atribuţiilor de control specifice efectueazã semnale
de oprire pentru conducãtorii autovehiculelor, sunt obligaţi sã
poarte uniformã cu înscrisuri şi însemne distinctive şi mijloace
de protecţie fluorescent-reflectorizante pe fond de culoare roşie,
stabilite prin hotãrâre a Guvernului.
(5) Poliţiştii de frontieră, îndrumătorii de
circulaţie ai Ministerului Apărării Naţionale, agenţii căilor
ferate, personalul autorizat din zona lucrărilor pe drumurile
publice, precum şi membrii patrulelor şcolare de circulaţie sunt
obligaţi ca, pe timpul exercitării atribuţiilor, să poarte
echipament de protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant.
(6) Conducătorii autovehiculelor cu masa maximă
autorizată mai mare de 3,5 tone sunt obligaţi să poarte echipament
de protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant atunci când
execută intervenţii la vehiculul care se află pe partea carosabilă
a drumului public.
(7) Nevăzătorii sunt obligaţi să poarte, în
deplasarea pe drumurile publice, baston de culoare albă.
Art.36. - (1) Conducătorii de autovehicule şi
persoanele care ocupă locuri prevăzute prin construcţie cu centuri
sau dispozitive de siguranţă omologate trebuie să le poarte în
timpul circulaţiei pe drumurile publice, cu excepţia cazurilor
prevăzute în regulament.
(2) Pe timpul deplasării pe drumurile publice,
conducătorii motocicletelor, mopedelor şi persoanele transportate
pe acestea au obligaţia să poarte cască de protecţie omologată.
(3) Conducătorilor de vehicule le este interzisă
folosirea telefoanelor mobile atunci când aceştia se află în
timpul mersului, cu excepţia celor prevăzute cu dispozitive tip
„mâini libere”.
Art.37. - (1) Conducătorii de vehicule sunt
obligaţi să oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa
acestuia, cât mai aproape de marginea drumului sau bordura
trotuarului, în sensul de deplasare, la apropierea şi la trecerea
autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară care au în
funcţiune mijloacele speciale de avertizare luminoasă de culoare
roşie şi sonore.
(2) Conducătorii de vehicule sunt obligaţi să reducă
viteza, să circule cât mai aproape de marginea drumului în sensul
de deplasare şi să acorde prioritate la trecerea autovehiculelor cu
regim de circulaţie prioritară care au în funcţiune mijloacele
speciale de avertizare luminoasă de culoare albastră şi sonore.
(3) În situaţiile prevăzute la alin.(1) şi (2),
pietonilor le sunt interzise traversarea şi circulaţia pe carosabil
până la trecerea vehiculelor respective.
Art.38.
- Conducătorii vehiculelor, cu excepţia celor trase sau
împinse cu mâna, instructorii auto atestaţi să efectueze
instruirea practică a persoanelor pentru obţinerea permisului de
conducere, precum şi examinatorul autorităţii competente, în
timpul desfăşurării probelor practice ale examenului pentru
obţinerea permisului de conducere, sunt obligaţi să se supună
testării aerului expirat şi/sau recoltării probelor biologice în
vederea stabilirii alcoolemiei ori a consumului de produse sau
substanţe stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare
acestora, la solicitarea poliţistului rutier.
Art.39. - Proprietarul sau deţinătorul
mandatat al unui vehicul este obligat să comunice poliţiei
rutiere, la cererea acesteia şi în termenul solicitat, identitatea
persoanei căreia i-a încredinţat vehiculul pentru a fi condus pe
drumurile publice.
Art.40. - Regulile de
circulaţie pe drumurile publice aplicabile autovehiculelor destinate
transporturilor de mărfuri, celor cu mase sau dimensiuni de gabarit
depăşite ori care transportă mărfuri sau produse periculoase se
stabilesc prin regulament, în conformitate cu reglementările în
vigoare.
SECŢIUNEA a 2-a
Reguli pentru circulaţia vehiculelor
§ 1. Poziţii în timpul mersului
şi circulaţia pe benzi
Art.41. - (1)
Vehiculele şi animalele, atunci când circulă pe drumurile publice
pe care le este permis accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta
a drumului public, în sensul de circulaţie, cât mai aproape de
marginea părţii carosabile, cu respectarea semnificaţiei
semnalizării rutiere şi a regulilor de circulaţie.
(2) Numerotarea benzilor de circulaţie pe fiecare sens
se efectuează în ordine crescătoare de la marginea din partea
dreaptă a drumului către axa acestuia. În cazul autostrăzilor,
banda de urgenţă nu intră în numerotarea benzilor de circulaţie.
(3) Dacă un drum este prevăzut cu o pistă specială
destinată circulaţiei bicicletelor, acestea, precum şi mopedele
vor fi conduse numai pe pista respectivă.
Art.42. - Când
circulaţia se desfăşoară pe două sau mai multe benzi pe sens,
acestea se folosesc de către conducătorii de vehicule în funcţie
de intensitatea traficului şi viteza de deplasare, având obligaţia
să revină pe prima bandă ori de câte ori acest lucru este
posibil, dacă aceasta nu este destinată vehiculelor lente sau
transportului public de persoane.
Art.43. - (1) Dacă un
drum este prevăzut cu o bandă destinată vehiculelor lente sau
transportului public de persoane, semnalizată ca atare, acestea vor
circula numai pe banda respectivă.
(2) Conducătorul de vehicul care circulă pe banda
situată lângă marginea părţii carosabile trebuie să acorde
prioritate de trecere vehiculelor care efectuează transport public
de persoane numai atunci când conducătorii acestora semnalizează
intenţia de a reintra în trafic din staţiile prevăzute cu alveole
şi s-au asigurat că prin manevra lor nu pun în pericol siguranţa
celorlalţi participanţi la trafic.
§ 2. Mijloacele de avertizare folosite de
conducătorii de vehicule
Art.44. - (1) În
circulaţia pe drumurile publice conducătorii de vehicule pot
folosi, în condiţiile prevăzute de regulament, mijloacele de
avertizare sonoră şi luminoasă aflate în dotare şi omologate.
(2) În circulaţia pe autostrăzi, pe drumurile expres
şi cele naţionale europene (E) conducătorii de autovehicule sunt
obligaţi să folosească şi în timpul zilei luminile de
întâlnire.
(3) Conducătorii motocicletelor şi mopedelor sunt
obligaţi să folosească luminile de întâlnire pe toată durata
deplasării acestora pe drumurile publice.
(4) În circulaţia pe drumurile publice se interzice
deţinerea la vedere, montarea şi folosirea mijloacelor speciale de
avertizare sonoră şi luminoasă pe şi în alte autovehicule decât
cele prevăzute la art.32
alin.(2), precum şi deţinerea, montarea sau folosirea pe
autovehicule a sistemelor care perturbă buna funcţionare a
dispozitivelor de supraveghere a traficului.
(5) Conducătorii de autovehicule pot fi avertizaţi de
poliţia rutieră în legătură cu prezenţa în trafic a
dispozitivelor de măsurare a vitezei, prin mass-media sau panouri de
avertizare. Conducătorii de autovehicule pot folosi mijloace proprii
de detectare a dispozitivelor de măsurare a vitezei.
§ 3. Depăşirea
Art.45. - (1) Depăşirea este manevra prin care
un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un
obstacol, aflat pe acelaşi sens de circulaţie, prin schimbarea
direcţiei de mers şi ieşirea de pe banda de circulaţie sau din
şirul de vehicule în care s-a aflat iniţial.
(2) Conducătorul vehiculului care se angajează în
depăşire trebuie să se asigure că vehiculul care circulă în
faţa sau în spatele lui nu a iniţiat o asemenea manevră.
(3) Atunci când prin manevra de depăşire se trece
peste axa care separă sensurile de circulaţie, conducătorii de
vehicule trebuie să se asigure că din sens opus nu se apropie un
vehicul şi că dispun de spaţiu suficient pentru a reintra pe banda
iniţială, unde au obligaţia să revină după efectuarea manevrei
de depăşire.
(4) Nu constituie depăşire, în sensul alin.(1),
situaţia în care un vehicul circulă mai repede pe una dintre benzi
decât vehiculele care circulă pe altă bandă în acelaşi sens de
circulaţie.
(5) Depăşirea se efectuează numai pe partea stângă
a vehiculului depăşit. Tramvaiul sau vehiculul al cărui conducător
a semnalizat intenţia şi s-a încadrat corespunzător părăsirii
sensului de mers spre stânga se depăşeşte prin partea dreaptă.
(6) Tramvaiul aflat în mers poate fi depăşit şi pe
partea stângă atunci când drumul este cu sens unic sau când între
şina din dreapta şi marginea trotuarului nu există spaţiu
suficient.
Art.46. - Obligaţiile conducătorilor
vehiculelor care efectuează depăşirea şi ale conducătorilor
vehiculelor care sunt depăşite, precum şi cazurile în care
depăşirea este interzisă se stabilesc prin regulament.
§ 4. Trecerea pe lângă vehiculele care circulă
din sens opus
Art.47. - Conducătorii vehiculelor care circulă
din sensuri opuse trebuie să păstreze între vehicule o distanţă
laterală suficientă şi să circule cât mai aproape de marginea
din dreapta a benzii de circulaţie respective.
§ 5. Viteza şi distanţa dintre vehicule
Art.48. - Conducătorul de vehicul trebuie să
respecte regimul legal de viteză şi să o adapteze în funcţie de
condiţiile de drum, astfel încât să poată efectua orice manevră
în condiţii de siguranţă.
Art. 49. – (1) Limita maximă de viteză în
localităţi este de 50 km/h.
(2) Pe anumite sectoare de drum din interiorul
localităţilor, administratorul drumului poate stabili, pentru
autovehiculele din categoria A şi B, şi
limite de viteză superioare, dar nu mai mult de 80 km/h. Limitele de
viteză mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu avizul poliţiei
rutiere.
(3) Pe anumite sectoare de drum, ţinând seama de
împrejurări şi de intensitatea circulaţiei, administratorul
drumului, cu avizul poliţiei rutiere, poate stabili şi limite de
viteză inferioare, dar nu mai puţin de 10 km/h pentru tramvaie şi
de 30 km/h pentru toate autovehiculele.
(4) Limitele maxime de viteză, în afara localităţilor,
sunt:
a) pe autostrăzi - 130 km/h;
b) pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene
(E) - 100km/h;
c) pe celelalte categorii de drumuri - 90 km/h.
Art.50. - (1) Vitezele
maxime admise în afara localităţilor pentru categoriile şi
subcategoriile de autovehicule prevăzute la art.15 alin.(2) sunt
următoarele:
a) 130 km/h pe autostrăzi, 100
km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 90
km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din
categoriile A şi B;
b) 110 km/h pe autostrăzi, 90
km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 80
km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din
categoriile C, D şi subcategoria D1;
c) 90 km/h pe autostrăzi, 80 km/h
pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 70 km/h
pentru celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din
subcategoriile A1, B1 şi C1;
d) 45 km/h, pentru tractoare şi
mopede.
(2) Viteza maximă admisă în afara localităţilor
pentru autovehiculele care tractează remorci sau semiremorci este cu
10 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din
care face parte autovehiculul trăgător.
(3) Viteza maximă admisă pentru autovehicule cu mase
şi/sau gabarite depăşite ori care transportă produse periculoase
este de 40 km/h în localităţi, iar în afara localităţilor de 70
km/h.
(4) Viteza maximă admisă în afara localităţilor
pentru autovehiculele ai căror conducători au mai puţin de un an
practică de conducere sau pentru persoanele care efectuează
pregătirea practică în vederea obţinerii permisului de conducere
este cu 20 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru
categoria din care fac parte autovehiculele conduse.
Art.51. - Conducătorul
unui vehicul care circulă în spatele altuia are obligaţia de a
păstra o distanţă suficientă faţă de acesta, pentru evitarea
coliziunii.
Art.52. - (1)
Este interzisă desfăşurarea de concursuri, antrenamente ori
întreceri pe drumurile publice, cu excepţia celor autorizate de
administratorul drumului respectiv şi avizate de poliţia rutieră.
(2) Organizatorii concursurilor,
antrenamentelor ori întrecerilor autorizate sunt obligaţi să ia
toate măsurile necesare pentru desfăşurarea în siguranţă a
acestora, precum şi pentru protecţia celorlalţi participanţi la
trafic.
(3) În caz de producere a unui eveniment rutier, ca
urmare a neîndeplinirii atribuţiilor prevăzute la alin.(2),
organizatorii acestora răspund administrativ, contravenţional,
civil sau penal, după caz.
Art.53. - Autorităţile
publice locale, cu autorizaţia administratorului drumului public şi
cu avizul poliţiei rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt
obligate să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere
destinate circulaţiei pietonilor, bicicliştilor, vehiculelor cu
tracţiune animală şi calmării traficului, semnalizate
corespunzător, în apropierea unităţilor de învăţământ,
pieţelor, târgurilor, spitalelor, precum şi în zonele cu risc
sporit de accidente.
§ 6. Reguli referitoare la manevre
Art.54. - (1) Conducătorul de vehicul care
execută o manevră de schimbare a direcţiei de mers, de ieşire
dintr-un rând de vehicule staţionate sau de intrare într-un
asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulaţie sau de
virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze
o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze
din timp şi să se asigure că o poate face fără să perturbe
circulaţia sau să pună în pericol siguranţa celorlalţi
participanţi la trafic.
(2) Semnalizarea schimbării direcţiei de mers trebuie
să fie menţinută pe întreaga durată a manevrei.
§ 7. Intersecţii şi obligaţia
de a ceda trecerea
Art.55. - Intersecţiile
sunt:
a) cu circulaţie nedirijată;
b) cu circulaţie dirijată. În această categorie
sunt incluse şi intersecţiile în care circulaţia se desfăşoară
în sens giratoriu.
Art.56. - La apropierea
de o intersecţie conducătorul de vehicul trebuie să circule cu o
viteză care să îi permită oprirea, pentru a acorda prioritate de
trecere participanţilor la trafic care au acest drept.
Art.57. - (1)
La intersecţiile cu circulaţie nedirijată, conducătorul de
vehicul este obligat să cedeze trecerea vehiculelor care vin din
partea dreaptă,
în condiţiile stabilite prin
regulament.
(2) La intersecţiile cu
circulaţie dirijată, conducătorul de vehicul este obligat să
respecte semnificaţia indicatoarelor, culoarea semaforului sau
indicaţiile ori semnalele poliţistul rutier.
(3) Pătrunderea unui vehicul într-o intersecţie este
interzisă dacă prin aceasta se produce blocarea intersecţiei.
(4) În intersecţiile cu sens giratoriu, semnalizate ca
atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate
faţă de cele care urmează să pătrundă în intersecţie.
Art.58. -
În cazul vehiculelor care pătrund într-o intersecţie
dintre un drum închis circulaţiei publice şi un drum public, au
prioritate acele vehicule care circulă pe drumul public.
Art.59. - (1) În
intersecţiile cu circulaţie nedirijată, conducătorul de vehicul
este obligat să acorde prioritate de trecere vehiculelor care
circulă pe şine. Acestea pierd prioritatea de trecere când
efectuează virajul spre stânga sau când semnalizarea rutieră din
acea zonă stabileşte o altă regulă de circulaţie.
(2) În intersecţii, conducătorii vehiculelor care
virează spre stânga sunt obligaţi să acorde prioritate de trecere
vehiculelor cu care se intersectează şi care circulă din partea
dreaptă.
(3) În intersecţiile cu circulaţie dirijată prin
indicatoare de prioritate, regula priorităţii de dreapta se
respectă numai în cazul în care două vehicule urmează să se
întâlnească, fiecare intrând în intersecţie de pe un drum
semnalizat cu un indicator având aceeaşi semnificaţie de
prioritate sau de pierdere a priorităţii.
(4) Când un semafor cu trei culori are o lumină verde
intermitentă suplimentară, montată la acelaşi nivel cu lumina
verde normală a semaforului, sub forma unei săgeţi verzi pe fond
negru, cu vârful spre dreapta, aprinderea acesteia semnifică
permisiunea pentru vehicule de a-şi continua drumul în direcţia
indicată de săgeată, indiferent de culoarea semaforului electric,
cu condiţia acordării priorităţii de trecere vehiculelor şi
pietonilor care au drept de circulaţie.
§ 8. Trecerea la nivel cu calea
ferată
Art.60. - (1)
Participanţii la trafic trebuie să dea dovadă de prudenţă
sporită la apropierea şi traversarea liniilor de cale ferată
curentă sau industrială, după caz.
(2) La trecerea la nivel cu o cale ferată curentă,
prevăzută cu bariere sau semibariere, conducătorii de vehicule
sunt obligaţi să oprească în dreptul indicatorului ce obligă la
oprire, dacă acestea sunt în curs de coborâre ori în poziţie
orizontală şi/sau semnalele sonore şi luminoase care anunţă
apropierea trenului sunt în funcţiune.
(3) La trecerea la nivel cu o
cale ferată industrială, semnalizată corespunzător, conducătorii
de vehicule sunt obligaţi să se conformeze semnificaţiei
semnalelor agentului de cale ferată.
§ 9. Autovehicule cu regim de circulaţie
prioritară
Art. 61. – (1) Au regim
de circulaţie prioritară numai autovehiculele prevăzute la art.32
alin.(2) lit.a) şi b), atunci când se deplasează în acţiuni de
intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţă. Pentru a
avea prioritate de trecere, aceste autovehicule trebuie să aibă în
funcţiune semnalele luminoase şi sonore.
(2) Conducătorii autovehiculelor
aparţinând instituţiilor prevăzute la art.32 alin.(2) lit.a) şi
b) pot încălca regimul legal de viteză sau alte reguli de
circulaţie, cu excepţia celor care reglementează trecerea la nivel
cu calea ferată, atunci când se deplasează în acţiuni de
intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţă.
(3) Când pe drumul public circulaţia este dirijată de
un poliţist rutier, conducătorii autovehiculelor prevăzute la
alin.(1) trebuie să respecte semnalele, indicaţiile şi
dispoziţiile acestuia.
Art.62. - (1) La intrarea în intersecţiile unde
lumina roşie a semaforului este în funcţiune ori indicatoarele
obligă la acordarea priorităţii de trecere, conducătorii
autovehiculelor prevăzute la art.61
alin.(1) trebuie să reducă viteza şi să circule cu atenţie
sporită pentru evitarea producerii unor accidente de circulaţie, în
caz contrar urmând să răspundă, potrivit legii.
(2) Când două autovehicule cu regim de circulaţie
prioritară, care se deplasează în misiune având semnalele
luminoase şi sonore în funcţiune, se apropie de o intersecţie,
venind din direcţii diferite, vehiculul care circulă din partea
dreaptă are prioritate.
§ 10. Oprirea, staţionarea şi
parcarea
Art.63. - (1) Se
consideră oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe
drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste această
durată, imobilizarea se consideră staţionare.
(2) Nu se consideră oprire:
a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este
necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacă prin
această manevră nu a fost perturbată circulaţia pe drumul public
respectiv;
b) imobilizarea autovehiculului având o masă totală
maximă autorizată de până la 3,5 tone, atât timp cât este
necesar pentru operaţiunea de distribuire a mărfurilor alimentare
la unităţile comerciale.
(3) Pentru autovehiculele care transportă mărfuri,
altele decât cele prevăzute la alin.(2) lit.b), administratorul
drumului public împreună cu autorităţile administraţiei publice
locale, cu avizul poliţiei rutiere, vor stabili programe sau
intervale orare pe timpul nopţii, în care oprirea sau staţionarea
este permisă pentru distribuirea mărfurilor.
(4) Se consideră parcare staţionarea
vehiculelor în spaţii special amenajate sau stabilite şi
semnalizate corespunzător.
(5) Vehiculul oprit sau staţionat pe partea carosabilă
trebuie aşezat lângă şi în paralel cu marginea acesteia, pe un
singur rând, dacă printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune
altfel. Motocicletele fără ataş, mopedele şi bicicletele pot fi
oprite sau staţionate şi câte două, una lângă alta.
Art.64. -
Poliţia rutieră poate dispune
ridicarea vehiculelor staţionate neregulamentar pe partea
carosabilă. Ridicarea şi depozitarea vehiculelor în locuri special
amenajate se realizează de către administraţiile publice locale
sau de către administratorul drumului public, după caz.
(2) Contravaloarea cheltuielilor
pentru ridicarea, transportul şi depozitarea vehiculului staţionat
neregulamentar se suportă de către deţinătorul acestuia.
(3) Ridicarea vehiculelor dispusă
de poliţia rutieră în condiţiile prevăzute la alin.(1) se
realizează potrivit procedurii stabilite prin regulament.
Art.65. - Cazurile şi condiţiile în care
oprirea, staţionarea sau parcarea pe drumul public este permisă se
stabilesc prin regulament, în conformitate cu prevederile prezentei
ordonanţe de urgenţă.
§ 11. Circulaţia vehiculelor destinate
transportului de mărfuri sau transportului public de persoane
Art.66. - (1) Atestatul profesional este
obligatoriu pentru conducătorul autovehiculului care efectuează
transport de mărfuri periculoase, transport public de persoane,
transport în cont propriu de persoane cu microbuze şi autobuze,
transporturi agabaritice, precum şi pentru autovehiculele de
transport marfă cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone,
care circulă în trafic intern şi internaţional.
(2) Prevederile alin.(1) nu se
aplică conducătorilor de autovehicule aparţinând Ministerului
Internelor şi Reformei Administrative, Ministerului Apărării,
Serviciului Român de Informaţii şi Serviciului de Pază şi
Protecţie”.
(3) Condiţiile de obţinere a certificatului de
atestare profesională se aprobă prin ordin al ministrului
transporturilor, construcţiilor şi turismului, în conformitate cu
prevederile legale în vigoare.
(4) Certificatul de atestare profesională care conferă
titularului dreptul de a efectua activitatea pentru care a fost
eliberat este valabil numai însoţit de permisul de conducere
corespunzător categoriei din care face parte vehiculul condus.
Art.67. - Se interzice transportul pe drumurile
publice al mărfurilor şi produselor periculoase în vehicule care
nu au dotările şi echipamentele necesare sau care nu îndeplinesc
condiţiile tehnice şi de agreere prevăzute în Acordul european
referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor
periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la
care România a aderat prin Legea nr.31/1994, ori pentru care
conducătorul vehiculului nu deţine certificat A.D.R. corespunzător.
Art.68. - (1) Autovehiculul care transportă
mărfuri sau produse periculoase poate circula pe drumurile publice
numai în condiţiile prevăzute de reglementările în vigoare.
(2) Vehiculele care, prin construcţie sau, datorită
încărcăturii transportate, depăşesc masa şi/sau gabaritul
prevăzute de normele legale pot circula pe drumul public numai pe
traseele stabilite de administratorul drumului public sau, după caz,
de autorităţile administraţiei publice locale, cu respectarea
prevederilor legale în vigoare.
Art.69. - Autovehiculele cu mase şi/sau gabarite
depăşite, cele care transportă mărfuri sau produse periculoase,
precum şi cele de însoţire trebuie să aibă montate semnalele
speciale de avertizare cu lumină galbenă, prevăzute la art.32
alin.(1) lit.c), iar conducătorii acestora trebuie să le menţină
în funcţiune pe toată perioada deplasării pe drumul public.
SECŢIUNEA a 3-a
Reguli pentru alţi participanţi la trafic
Art.70. - (1) Pentru a conduce un moped pe
drumurile publice, conducătorul acestuia trebuie să aibă vârsta
de cel puţin 16 ani.
(2) Pentru a conduce o bicicletă pe drumurile publice,
conducătorul acesteia trebuie să aibă vârsta de cel puţin 14
ani.
(3) Bicicletele şi mopedele care circulă pe drumurile
publice trebuie să fie echipate cu mijloace de iluminare şi
dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisă circulaţia
acestora pe timp de noapte fără aceste mijloace şi dispozitive în
stare de funcţionare.
Art.71. – (1) Sunt
interzise accesul şi deplasarea vehiculelor cu tracţiune
animală, a maşinilor şi utilajelor autopropulsate utilizate în
lucrări de construcţii, agricole şi forestiere, a animalelor de
povară, de tracţiune sau de călărie, precum şi a animalelor
izolate sau în turmă pe drumurile naţionale, în municipii şi pe
drumurile la începutul cărora există indicatoare de interzicere a
accesului.
(2) Autorităţile administraţiei
publice locale au obligaţia să amenajeze, cu acordul
administratorului drumului public şi avizul poliţiei rutiere,
drumuri laterale, căi de acces către aceste drumuri, precum şi
locuri de traversare a drumurilor publice destinate circulaţiei
animalelor şi vehiculelor prevăzute la alin.(1), semnalizate
corespunzător.
(3) Pentru a circula pe drumurile publice pe care
accesul le este permis, animalele, vehiculele trase sau împinse cu
mâna, animalele de povară, de tracţiune şi de călărie vor avea
câte un conducător, iar vehiculele cu tracţiune animală vor fi
echipate şi cu mijloace de iluminare şi dispozitive
reflectorizant-fluorescente, în conformitate cu prevederile
regulamentului.
Art.72. - (1) Pietonii
sunt obligaţi să se deplaseze numai pe trotuar, iar în lipsa
acestuia, pe acostamentul din partea stângă a drumului, în
direcţia lor de mers. Când şi acostamentul lipseşte, pietonii
sunt obligaţi să circule cât mai aproape de marginea din partea
stângă a părţii carosabile, în direcţia lor de mers.
(2) Pietonii au prioritate de trecere faţă de
conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajaţi în
traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate
şi semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului
destinat pietonilor.
(3) Traversarea drumului public de către pietoni se
face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special
amenajate şi semnalizate corespunzător, iar în lipsa acestora, în
localităţi, pe la colţul străzii, numai după ce s-au asigurat că
o pot face fără pericol pentru ei şi pentru ceilalţi participanţi
la trafic.
(4) Pietonii surprinşi şi accidentaţi ca urmare a
traversării prin locuri nepermise, la culoarea roşie a semaforului
destinat acestora sau nerespectării altor obligaţii stabilite de
normele rutiere poartă întreaga răspundere a accidentării lor, în
condiţiile în care conducătorul vehiculului respectiv a respectat
prevederile legale privind circulaţia prin acel sector.
(5) Sunt asimilate pietonilor persoanele care conduc un
scaun rulant de construcţie specială, cele care conduc vehicule
destinate exclusiv tragerii sau împingerii cu mâna, precum şi cele
care se deplasează pe patine sau dispozitive cu role.
(6) Se exceptează de la respectarea regulilor stabilite
pentru pietoni poliţistul rutier şi persoanele care se află pe
platforma drumului public şi sunt autorizate, în exercitarea
atribuţiilor de serviciu, să îndrume sau să dirijeze circulaţia
rutieră, în condiţiile stabilite prin regulament.
(7) Este interzisă ocuparea trotuarelor cu vehicule
imobilizate, iar când aceasta este permisă, conform indicatoarelor
sau marcajelor, lăţimea minimă a trotuarului lăsat la dispoziţia
pietonilor trebuie să fie de cel puţin un metru.
Art.73. -
Regulile privind circulaţia pe drumurile publice a
mopedelor, bicicletelor, vehiculelor cu tracţiune animală, a
conducătorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate,
precum şi de animale se stabilesc prin regulament.
SECŢIUNEA a 4-a
Circulaţia pe autostrăzi
Art.74. - (1) Pe
autostrăzi este interzisă circulaţia pietonilor, a autovehiculelor
cu gabarite sau mase depăşite fără autorizaţie specială de
transport eliberată de administratorul drumului public, conform
reglementărilor în vigoare, a vehiculelor cu tracţiune animală, a
animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor
şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru
lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie
sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza de 50 km/h.
(2) De asemenea, pe autostrăzi
sunt interzise învăţarea conducerii unui vehicul, încercările
prototipurilor de şasiuri şi de autovehicule, manifestaţiile,
defilările, caravanele publicitare, antrenamentele şi competiţiile
sportive de orice fel, precum şi cortegiile.
(3) Se interzice circulaţia, oprirea sau staţionarea
autovehiculelor pe banda de urgenţă, cu excepţia cazurilor
justificate, precum şi a autovehiculelor cu regim de circulaţie
prioritar.
(4) Circulaţia autovehiculelor destinate transportului
public de persoane sau de mărfuri se efectuează, de regulă, numai
pe banda marginală din partea dreaptă a autostrăzii, în sensul de
mers.
SECŢIUNEA a 5-a
Obligaţii în caz de accident
Art.75. – Accidentul de circulaţie este
evenimentul care întruneşte cumulativ următoarele condiţii:
a) s-a produs pe un drum deschis circulaţiei publice
ori şi-a avut originea într-un asemenea loc;
b) a avut ca urmare decesul, rănirea uneia sau mai
multor persoane ori avarierea a cel puţin unui vehicul sau alte
pagube materiale;
c) în eveniment a fost implicat cel puţin un vehicul
în mişcare;
d) abrogat
Art.76. - (1) Vehiculele
înmatriculate sau înregistrate, cu excepţia celor cu tracţiune
animală, care circulă pe drumurile publice, trebuie să aibă
asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de pagube
produse terţilor prin accidente de circulaţie, conform legii.
(2) Poliţia rutieră dispune măsura reţinerii
certificatului de înmatriculare sau înregistrare şi retragerea
plăcuţelor cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare a
vehiculelor neasigurate, aflate în trafic, eliberând dovadă fără
drept de circulaţie.
(3) Dacă deţinătorul vehiculului nu face dovada
asigurării acestuia, după 30 de zile de la data aplicării măsurii
prevăzute la alin.(2), poliţia rutieră dispune radierea din
evidenţă a vehiculului.
Art.77. – (1) Conducătorul unui vehicul
implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat
moartea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii
unei persoane este obligat să ia măsuri de anunţare imediată a
poliţiei, să nu modifice sau să şteargă urmele accidentului şi
să nu părăsească locul faptei.
(2) Orice persoană care este implicată sau are
cunoştinţă de producerea unui accident de circulaţie în urma
căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale
ori a sănătăţii uneia sau mai multor persoane, precum şi în
situaţia în care în eveniment este implicat un vehicul care
transportă mărfuri periculoase este obligată să anunţe de îndată
poliţia şi să apeleze numărul naţional unic pentru apeluri de
urgenţă 112, existent în reţelele de telefonie din România.
(3) Este interzis oricărei persoane să schimbe poziţia
vehiculului implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia
a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale ori a
sănătăţii uneia sau mai multor persoane, să modifice starea
locului sau să şteargă urmele accidentului fără încuviinţarea
poliţiei care cercetează accidentul.
Art.78. - (1)
Conducătorului de autovehicul sau tramvai, instructorului auto
atestat care se află în procesul de instruire practică a unei
persoane pentru obţinerea permisului de conducere, precum şi
examinatorului autorităţii competente în timpul desfăşurării
probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de
conducere sau pentru oricare dintre categoriile ori subcategoriile
acestuia, implicat într-un accident de circulaţie, le este interzis
consumul de alcool sau de substanţe ori produse stupefiante sau
medicamente cu efecte similare acestora după producerea
evenimentului şi până la testarea concentraţiei alcoolului în
aerul expirat sau recoltarea probelor biologice.
(2) În situaţia în care nu sunt respectate
dispoziţiile alin.(1), se consideră că rezultatele testului sau
ale analizei probelor biologice recoltate reflectă starea
conducătorului, a instructorului auto sau a examinatorului respectiv
în momentul producerii accidentului.
Art.79 – (1)
Conducătorii de vehicule implicaţi într-un accident de
circulaţie în urma căruia a rezultat numai avarierea vehiculelor
şi/sau alte pagube materiale sunt obligaţi:
a) să scoată imediat vehiculele
în afara părţii carosabile ori, dacă starea vehiculelor nu
permite acest lucru, să le deplaseze cât mai aproape de bordură
sau acostament, semnalizându-le prezenţa;
b) să se prezinte la unitatea de
poliţie competentă pe raza căreia s-a produs accidentul în
termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru
întocmirea documentelor de constatare.
(2) Se exceptează de la
obligaţiile prevăzute la alin.(1) lit.b):
a) conducătorii vehiculelor care
încheie o constatare amiabilă de accident, în condiţiile legii;
b) conducătorul de vehicul care
deţine o asigurare facultativă de avarii auto, iar accidentul de
circulaţie a avut ca rezultat numai avarierea propriului vehicul.
Art. 80 – (1)
Proprietarul, deţinătorul mandatat sau conducătorul auto al cărui
autovehicul, remorcă, tramvai sau moped a fost avariat în alte
împrejurări decât într-un accident de circulaţie este obligat să
se prezinte în 24 de ore de la constatare la unitatea de poliţie pe
raza căreia s-a produs evenimentul, pentru întocmirea documentelor
de constatare.
(2) Persoanele prevăzute la
alin.(1) sunt exceptate de la obligaţia prezentării la unitatea de
poliţie dacă există o asigurare facultativă în baza căreia pot
fi despăgubite pentru avarierea vehiculelor respective.
Art. 801
– În situaţiile prevăzute la art.79 şi 80, repararea
vehiculelor se face pe baza documentului de constatare eliberat de
unitatea de poliţie sau, după caz, de societăţile din domeniul
asigurărilor.
Art. 802
– Persoanele fizice sau juridice autorizate să execute lucrări
de reparaţii la vehicule avariate au obligaţia să ţină evidenţa
proprie a reparaţiilor executate, potrivit legii, şi să comunice
de îndată, la cererea poliţiei rutiere, datele înregistrate
solicitate de aceasta.
Art. 81. - (1) În
vederea întocmirii dosarelor pentru despăgubire, la solicitarea
societăţilor
din domeniul asigurărilor,
autoritatea care are în evidenţă vehiculele înmatriculate sau
înregistrate comunică acestora datele referitoare la proprietarii
sau deţinătorii
mandataţi ai
vehiculelor.
(2) La solicitarea Comisiei
pentru supravegherea asigurărilor sau a societăţilor din domeniul
asigurărilor, poliţia rutieră comunică acestora copii ale
documentelor de constatare a evenimentelor.
(3) La solicitarea poliţiei
rutiere, societăţile din domeniul asigurărilor comunică în
termenul stabilit de aceasta copii ale documentelor referitoare la
constatările amiabile de accidente înregistrate în evidenţa
acestora sau alte date expres cerute, în condiţiile legii.
SECŢIUNEA a 6-a
Circulaţia autovehiculelor în traficul
internaţional
Art.82. - (1)
Autovehiculele şi remorcile
înmatriculate în România pot trece frontiera de stat pe drumurile
publice, dacă îndeplinesc condiţiile cerute pentru a fi admise în
circulaţia internaţională, iar conducătorii lor posedă permis de
conducere valabil, în condiţiile stabilite prin tratatele la care
România este parte
sau care este
eliberat de autorităţile competente ale statelor membre ale Uniunii
Europene sau Spaţiului Economic European ori a cărui valabilitate
este recunoscută în aceste state pe bază de reciprocitate.
(2)
Autovehiculele şi remorcile înmatriculate în alte state pot trece
frontiera de stat şi pot circula pe drumurile publice din România,
dacă îndeplinesc condiţiile tehnice prevăzute în Convenţia
asupra circulaţiei rutiere, încheiată la Viena la 8 noiembrie 1968
şi ratificată de România prin Decretul nr.318/1980,
dar numai pe perioada cât sunt asigurate pentru cazurile de
răspundere civilă ca urmare a prejudiciilor produse prin accidente
de autovehicule.
(3) abrogat
(4) Autovehiculele şi remorcile înmatriculate în alte
state, deţinute de persoane care au sediul sau domiciliul în
România, pot fi conduse pe drumurile publice pe o perioadă de
maximum 90 de zile de la introducerea acestora în ţară, dacă sunt
asigurate pentru cazurile de răspundere civilă ca urmare a
pagubelor produse prin accidente de circulaţie.
(5) Persoanele care şi-au
stabilit domiciliul ori reşedinţa sau, după caz, au rezidenţa
normală în România pot să îşi înmatriculeze autovehiculele sau
remorcile la autoritatea competentă pe raza căreia au domiciliul,
reşedinţa sau, după caz, rezidenţa normală.
(6) Autovehiculele
înmatriculate în statele care nu sunt semnatare ale Convenţiei
asupra circulaţiei rutiere, prevăzută la alin. (2) sunt obligate
să poarte în partea din spate semnul distinctiv al statului care a
efectuat înmatricularea.
Art. 83. – (1) Au dreptul
să conducă autovehicule pe drumurile publice din România, dacă
îndeplinesc condiţiile prevăzute la art.20 şi 23 alin.(1),
titularii permiselor de conducere naţionale valabile, eliberate de
autorităţile:
a) statelor membre ale Convenţiei
asupra circulaţiei rutiere, prevăzută la art.82 alin.(2);
b) statelor membre ale Uniunii
Europene;
c) statelor cu care România a
încheiat un tratat privind recunoaşterea reciprocă a permiselor de
conducere auto.
(2) Pentru a conduce un
autovehicul pe teritoriul României, persoanele care sunt titulare
ale unui permis de conducere naţional eliberat de autorităţile
unui stat care nu este membru al Convenţiei asupra circulaţiei
rutiere şi nici membru al Uniunii Europene ori cu care România nu a
încheiat un tratat privind recunoaşterea reciprocă a permiselor de
conducere auto, trebuie să posede şi permis de conducere
internaţional.
(3) Permisele de conducere
naţionale eliberate de autorităţile prevăzute la alin.(1), precum
şi cele a căror valabilitate este recunoscută de România în mod
unilateral, deţinute de persoane care au domiciliul, reşedinţa sau
rezidenţa normală în România, pot fi preschimbate cu documente
similare româneşti, în condiţiile stabilite prin ordin al
ministrului internelor şi reformei administrative, care se publică
în Monitorul Oficial al României.
